Desprès de l'anunci de l'acord entre el Ministerio de Fomento i ACESA per ampliar l'autopista AP-7 he manifestat pública i privadament la meva contrarietat amb la solució que es proposa. I ho he fet perquè estic convençut que, una vegada més, ens han donat gat per llebre.

D'una banda perquè fer la variant de la ciutat de Girona per l'autopista, a base de construir un carril addicional i de fer que el tram entre Medinyà i Fornells de la Selva sigui lliure de peatge és una solució extravagant que no resol el problema del pas dels vehicles pesants per l'àrea de la ciutat. Qualsevol que vingui per l'actual N-II des del sud o que entri procedent de La Jonquera sap quan és d'enrevessat entrar a l'autopista per fer el tram lliure de peatge i tornar a sortir per continuar la ruta per la carretera. I, qui no ho sàpiga, només ho ha de preguntar als milers de transportistes que ho han de fer constantment per què el valor de les mercaderies que transporten no admet el sobre-cost del peatge.

D'altra banda perquè substituir el desdoblament d'una carretera a quatre carrils per dos carrils addicionals a l'autopista és confondre bou amb bèstia grossa. D'aquesta manera l'estat no només s'estalviarà el cost econòmic del desdoblament sinó també el cost polític de decidir el traçat i d'haver-se d'enfrontar amb les resistències que trobi en el territori. I ara que són del mateix color els que manen aquí i allà no és cosa d'obrir ferides que perjudiquin les expectatives electorals que tant els ha costat de fer realitat.

D'altra banda perquè, en els termes en els que s'ha anunciat, l'acord fa sospitar que el desdoblament de la N-II entre Girona i La Jonquera quedarà demorat de forma indefinida per què, no s'ha pas de ser massa mal pensat per deduir que, si la concessionària està disposada a fer les obres invertint 500 MEUR sense cap de les contrapartides habituals en aquests cassos (com ara l'augment de les tarifes o la pròrroga dels anys de concessió), deu ser a canvi d'alguna altra cosa, com ara del compromís de l'estat de no fer-li la competència amb una autovia lliure de peatge durant el temps que hagi calculat que tardarà en amortitzar la inversió. I si no és així no entenc el tracte.

I consti que no tinc res a recriminar a ACESA que defensa els interessos dels seus socis amb una gran eficàcia, sinó que amb els que no puc estar d'acord és amb tots els que han aplaudit la mesura de forma incondicional i entusiasta. I sobre tot no puc entendre la complaença claudicant d'algunes forces polítiques que, per un costat, es queixen del dèficit fiscal derivat de la manca d'inversions de l'estat a Catalunya i, per l'altre, accepten martingales com la descrita que no fa sinó augmentar encara més el desequilibri heretat.

I és així com s'escriu la nostra dissortada història. Els que manen fan molta propaganda i parlen molt de cara a la galeria, però claudiquen per unes engrunes o es deixen entabanar com uns babaus, de manera que a cada bogada hi perdem un llençol.